Úroveň 1, úroveň 2 alebo úroveň 3? Vysvetlenie nabíjačiek EV

Sieť nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá (EV) sa v posledných rokoch rozrástla, no orientácia v rôznych typoch môže byť mätúca. Tu vysvetlíme typy 1, 2 a 3, ich konektory a situácie, v ktorých sú najlepšie.

Aké typy nabíjacích staníc EV existujú?

V čase písania tohto článku sú k dispozícii tri typy alebo „úrovne“ nabíjacích staníc EV: typ 1, typ 2 a typ 3. Typ 1 je najpomalší, zatiaľ čo typ 3 dokáže nabiť batériu elektromobilu väčšinu cesty za približne hodina.

Predtým, ako sa ponoríme, mali by sme si preštudovať niektoré pojmy. Nabíjacie stanice sa nazývajú viacerými názvami, z ktorých všetky znamenajú to isté, čo môže prispieť k zmätku, ktorý z nich si vybrať. Napríklad stanica typu 2 by sa mohla nazývať aj stanica „úrovne 2“. Má stále rovnaký výkon a znamená to isté. Medzi ďalšie bežné výrazy pre nabíjacie stanice patria:

Nabíjacia zásuvka
Nabíjacia zástrčka
Nabíjací port
Nabíjačka
EVSE (zásobovanie elektrických vozidiel)

Všetky tieto znamenajú to isté. Dôležité je hľadať typ (alebo úroveň) stanice, pretože to vám povie jej výkon a aký konektor musíte použiť na pripojenie.

Nabíjačky typu 1: Vaša základná zásuvka

Nabíjačky typu 1 sú len bežné nástenné zásuvky, to isté, do akej by ste pri nabíjaní zapojili svoj telefón. Ako by ste mohli očakávať, nabitie batérie EV pomocou nabíjačky typu 1 trvá veľmi dlho – približne 20 hodín na nabitie na 120 míľ.

Nabíjačky typu 1 používajú striedavý prúd (AC) a dosahujú výkon od 1 kW do 7,5 kW. Nazývajú sa aj „jednofázové“ zástrčky a konektory typu 1 sú štandardom pre elektrické vozidlá vyrobené v USA a Japonsku.

Tento typ zásuvky je príliš pomalý na pravidelné nabíjanie EV doma, dokonca aj cez noc, ale mohol by byť dobrý pre vozidlá s menšími batériami, ako sú plug-in hybridy. To znamená, že by ste sa mali pokúsiť použiť nabíjačku typu 2 alebo 3, kedykoľvek je to možné.

Všetky EV sa predávajú s káblovým adaptérom, ktorý im umožňuje používať nabíjačky úrovne 1 (zásuvky v stene) a samostatný kábel s adaptérom J1772 na použitie s nabíjacími stanicami úrovne 2. Teslas používajú pre svoje nabíjačky svoju vlastnú zástrčku, ale dodávajú sa aj s adaptérom, ktorý vodičom Tesla umožňuje používať verejné nabíjacie stanice úrovne 2 mimo siete spoločnosti.

Nabíjačky typu 2: Nachádzajú sa na väčšine verejných nabíjacích staníc

Nabíjačky typu 2 tiež využívajú striedavý prúd a umožňujú vyššiu rýchlosť nabíjania vďaka ich zvýšenému výkonu. Tieto nabíjačky poskytujú približne 240 voltov energie a dokážu nabiť batériu EV päťkrát až sedemkrát rýchlejšie ako nabíjačka typu 1.

Nabíjačky typu 2 používajú na pripojenie iný typ zástrčky ako nabíjačka typu 1, pretože vyžadujú konektorovú zástrčku s dodatočnými vodičmi na prenos dodatočného napájania. Táto zástrčka sa nazýva konektor SAE J1772 a je štandardom pre všetky elektrické vozidlá vyrobené v Severnej Amerike v čase písania tohto článku. Mnohé elektromobily, ktoré sa dnes predávajú, sú zabalené s nejakým druhom konektora J1772. Ak nie, zvyčajne si ho môžete kúpiť online od výrobcu.

Nabíjačky typu 2 je možné nainštalovať aj v domácnosti pre rýchlejšie nabíjanie bez spoliehania sa na verejnú stanicu. Môže to byť drahé, ale drasticky znižuje problémy s domácim nabíjaním EV. Rýchlosť domácej nabíjacej stanice typu 2 bude okrem iných faktorov závisieť od toho, akú nabíjačku si nainštalujete a od vašej miestnej elektrickej siete, no stále môžete očakávať rovnaký čas nabíjania ako verejná nabíjacia stanica typu 2.

Nabíjačky typu 3: Nabíjačka pre elektromobily Road Trip

Nabíjačky typu 3, známe tiež ako DC rýchle nabíjanie alebo DCFC nabíjačky, vám poskytnú najrýchlejšiu šťavu zo všetkých nabíjacích staníc. Používajú energiu jednosmerného prúdu (jednosmerný prúd) a na pripojenie vyžadujú špeciálne zástrčky, ktoré sa líšia od štandardu J1772. V čase písania tohto článku existujú tri typy konektorov, ktoré fungujú s nabíjacími stanicami typu 3:

CHAdeMO: vytvorila úplne iná spoločnosť ako tie, ktoré stanovujú štandardy SAE, a preto používajú inú konštrukciu zástrčky.
SAE Combo (nazývané aj CSS, kombinovaný systém nabíjania alebo len „kombo“): štandardný konektor SAE, ktorý kombinuje menšiu zástrčku J1772 s jednosmerným prúdom konektor pre extra výkon.
Konektor Tesla: funguje s nabíjacou sieťou spoločnosti typu 2 a jej stanicami Supercharger typu 3.

Nabíjacia stanica typu 3 dokáže dostať batériu EV na úroveň približne 80 percent za zhruba pol hodiny. Aj keď sú tieto nabíjačky stále o niečo dlhšie ako bežné tankovanie, sú tou najlepšou dostupnou voľbou na dlhšie cesty, kde možno budete musieť rýchlo nabiť batériu, ako sú napríklad jazdy v teréne. Ich výkon je zvyčajne medzi 20 a 50 kW, čo predstavuje ekvivalent 3 až 20 míľ za minútu nabíjacieho času. Nabíjacie stanice typu 3 nájdete pozdĺž hlavných diaľnic na miestach, ako sú reštaurácie a konvenčné čerpacie stanice, pretože tam sa najviac využívajú. Sú tiež čoraz dostupnejšie vo verejných garážach a na pracoviskách.

Aj keď sú tieto nabíjačky najrýchlejšie, majú aj najvyššie nabitie za minútu spomedzi všetkých troch typov nabíjacích staníc pre elektromobily. Nabitie jedného z nich vám zvyčajne vyjde približne na rovnakú cenu ako nádrž na benzín.

Ak nemáte veľa peňazí, pravdepodobne nebudete môcť nainštalovať nabíjačku typu 3 doma, pretože jej vloženie môže stáť tisíce. Domáca nabíjačka úrovne 2 je však viac než dostatočná pre takmer akýkoľvek elektromobil. vodič.

Aký typ nabíjačky by ste si teda mali vybrať?

Aký typ nabíjacej stanice použijete, závisí od vášho vozidla a potrieb. Budete musieť zvážiť blízkosť, množstvo jazdy a čas, ktorý potrebujete na nabíjanie. Bez ohľadu na to, ktorý z nich si vyberiete, majte na pamäti, že to chvíľu potrvá. Je lepšie, ak sa zapojíte skôr, ako si sadnete k jedlu do reštaurácie alebo napríklad na začiatku pracovného dňa, pretože môžete nechať vozidlo stáť na čas, ktorý potrebuje na zapnutie.

Všetky tri typy nabíjacích staníc môžu byť životaschopné. Ak vlastníte plug-in hybrid, ktorý má malú batériu, nabíjanie typu 1 môže byť všetko, čo potrebujete. Pre čisto elektrické vozidlá budú typ 2 a 3 to, čo budete používať väčšinou, ak nie stále. Pre typického majiteľa EV, vrátane vodičov Tesly, budú nabíjacie stanice úrovne 2 najpočetnejšie a najpohodlnejšie na používanie, najmä ak si môžete nainštalovať domovskú stanicu úrovne 2. Stanice úrovne 3 sú vhodné na rýchle dobíjanie a nabíjanie na dlhých cestách, pretože poskytujú najvyššiu rýchlosť.